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隋炀帝当时修建大运河的真实目的是什么?仅仅是为了玩乐吗?

时间:2020-09-11 09:54:21来源:历史资料作者:时间轴

导读:隋炀帝当时修建大运河的真实目的是什么?仅仅是为了玩乐吗?

我国有两个著名的结束了乱世的大一统王朝,开国帝王文韬武略堪称千古一帝,继承人却都扶不上墙导致二世而亡,那两个朝代就是秦朝跟隋朝。(虽然秦朝真正来算是三世而亡,但最后的子婴只有个"秦王"的称号,降级了,并且是被推出来"背锅"的,所以一般秦朝还是算二世而亡)

非常有意思的是,这两个王朝还都特别喜欢兴修工程,并且灭亡原因很大一部分都来自修建的工程。

秦朝不用说,又是修骊山皇陵,又是修补长城,还要修路,修阿房宫,虽然修长城的死亡人数没有谣传的上百万人那么夸张(史书并没有明确记载修长城死了多少人),但是修建这些工程相加起来达到百万死亡人数倒也合情合理了。

而隋朝的灭亡,很大一部分原因在于修建京杭大运河劳民伤财,修建的那些劳役缺衣少食,且动辄受罚,每天高强度劳作。修运河要累死,反了指不定还能挣得一线生机,这种情况下起义爆发也就是意料之中的事情了。

关于隋炀帝杨广到底为什么要修大运河这件事,很多人都认为他是为了方便享受,毕竟杨广的昏庸残暴深入人心,为了下江南去玩乐而劳民伤财,很符合他的人设。但真正将大运河的路线连起来之后就能发现,大运河的修建绝不仅仅只是为了玩乐。

首先要申明一点的是,大运河并非杨广首建,他只是整修以及延长了一部分。大运河始建于春秋时期,当时吴越两国地处江南,为了更好地图谋中原地区,所以都各自有修建部分大运河航道,就是为了军事需求。

隋朝的大运河是将原本的大运河连起来并延长,形成了贯通都城洛阳,直至涿郡(北京),相连海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,途径浙江、江苏、山东、河北、天津等地,最南端为如今的杭州城的古代伟大水上工程。

我们来看看大运河连接的两个重点地区,一个是北部的涿郡,一个是南方的江南地区,其实这是有着很重要的政治因素。

北部的少数民族一直以来都是中原地区的心腹大患,而江南世家林立,在魏晋南北朝时期一度达到了"铁打的门阀,流水的皇室"的程度,为了加强对这两个地方的监管,京杭大运河的修建也就情有可原。

另一方面在经济上也有很重的考量,我们都知道古代的文化经济政治中心早期一直属于中原地区,但随着战乱问题,大量人口南迁,经济重心随之南移,南边的经济文化发展很明显快了起来。为了能够加强南北经济交流,并且能将南方鱼米之乡的粮食源源不断运来,运河的开辟也是必须的。

问题来了,既然大运河的开辟无论是从政治上还是经济上都是必须的,那么为什么杨广还会因为修建大运河丢了江山呢?

首先隋朝的灭亡不仅仅在于修大运河,而在于其昏庸,没有大运河也有别的劳民伤财的行宫,也有别的昏了头的政令,也有大批忠良被迫害,因此大运河并非唯一因素;且虽然大运河功在千秋,但杨广太急,在当时的确对修建运河的百姓造成了极大的伤害。

如今这条世界上最古老的运河依旧在使用,它历经了春秋冬夏,看遍了王朝兴衰,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是我国古代文化地位的象征之一。如今的大运河被纳入了南水北调工程当中,继续为人类做着贡献。

导致王朝灭亡的绝不仅仅是某一项工程,而是统治者那颗看不到民众受苦受累的心。

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