古代出行有哪些限制？为何古代人对于出行管控这么严格?

古人并非像我们想象中的那样想去哪就去哪，他们的出行也会受到颇多限制。下面历史资料小编给大家带来了相关内容，和大家一起分享。

当初谢安、王羲之等人在会稽山隐居，与友人饮酒作对，玩玩高雅的流觞曲水，生活好不逍遥自在，王羲之还顺便写了篇《兰亭集序》名流千古;明朝的徐霞客更是中国历史上“背包客”第一人，足迹踏遍21个省、市、自治区，寻访名川大山，写下“旅游指南”《徐霞客游记》。

但你以为所有古代人生活都能这么快乐，想去哪玩去哪玩?做梦，绝大部分古代人终其一生都无法离开自己生活的这片区域，顶多去城郊放放风，再远的地方别想了。为何会这样?因为古代出行的限制可太多了。

虽然《西游记》是一本志怪小说，但由于其创作素材来自于《大唐西域记》，因此其中有些内容还是非常真实的，比如说唐僧每到一个国家就需要拿出来的通关文牒，那个其实就是他出行的凭证。

历朝历代对于出行凭证的要求并不相同，比如有的时候是符节，有的时候是路引，但相同的是这个管控力度非常大。

先秦时期出行需要有不同的符节：“门关用符节，货贿用玺节，道路用旌节，皆有期以返节。凡通达于天下者必有节……无节者，有几则不达。”没有符节就别想进出城门。

除此之外还有种叫“过所”的东西，其实也是一种凭证：“过所，过所至关津以示之。”这里的关指的是陆路上的关隘，古代会在很多地方设置关隘，包括城镇的城门也有设置;而津指的就是水路上的关隘。之所以设置关津，就是为了确保往来人员的正常，以及及时传递一些信息。不论是关还是津，路过时都需要出示证明。

路引这个词明清时用的比较多，《大明律》中有这么一句：“若军民出百里之外不给引者，军以逃军论，民以私渡关津论。”可以看出，不论是平民百姓还是当官的，如果擅自行出百里路而没有路引，直接算犯罪。

这个犯罪是怎么判处惩罚的?最低杖责八十，如果是跨国并且成功了，一旦发现直接处死，看来这古代人对擅自乱跑是真的管控很严格。

那么问题来了，为何古代人对于出行管控这么严格?以及既然都只是在关津或者城市有检查，那么不去这些地方，一路只停靠村落不就行了?

关于古代对出行管控严格，主要有两方面的原因。一方面是因为古代生产力低下，人口成为了最重要的生产资源，不论是劳作、从军、还是发展当地经济，都离开不开人，因此一般统治者都不愿意让民众到处乱跑。

另一方面则是因为古代政局动荡，那些硝烟四起的时代就不说了，哪怕是和平年间，统治者也要担心其他臣子搞事，因此对出行凭证的控制，也是一种减少细作的方式。

至于所谓的不走官路，不去城池，这在古代根本就不可能。古代跟现在可不一样，出了城外面就是原始森林，有老虎等猛兽出没真不是骗人的，如果不走官道性命都难以保障。

另一方面我们都知道中国古代非常讲究家族亲缘，这点越是农村体现地其实越明显。古代村落很多都是同一个氏族共同生活，比如什么李家村、赵家村，乡里乡亲大多都能攀得上亲戚，一旦来了陌生人立刻就会被村民们发现，如果陌生人不交代清楚显得身份可疑的话，当地村长会直接将此事上报，还是会被发现。

所以综上所述，古代人要出行，要不就有一定的身份地位，然后老老实实拿了陆英，就可以到处乱逛了，比如说举例的那些名人们;要不就安心待在家乡，非要出门只能学习下徐霞客，真的就是专门往山里跑，这样才能避过路引凭证。但五千年华夏，又出过几个徐霞客呢?